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Teoricamente, cada componente $g_{\alpha \beta}(\bf {r})$ do gradiente de gravidade deveria conter somente informações sobre a distribuição de densidade em subsuperfície.   No entanto, todas as componentes estão contaminadas por um ruído aleatório ou sistemático.  O ruído nas medidas das componentes $g_{\alpha \beta}(\bf {r})$ do gradiente de gravidade pode ser devido a diferentes fatores dentre eles: 1) o mau alinhamento dos sensores de cada acelerômetro; 2) vibrações e outras variáveis do equipamento e da aeronave que podem não terem sido monitoradas e compensadas durante processamento dos dados durante ou após o vôo; e 3) outras interferências de corpos não geológicos.  \newline  \par  \section{Eliminação de Ruído das medidas das componentes do gradiente de gravidade}  \newline  \par  Se todos os acelerômetros estivessem montados em uma plataforma estável e estivessem perfeitamente alinhados, teriamos a a perfeita rotação dos acelerômetros do gradiometro de gravidade.   Neste caso ideal, as medidas das componentes do gradiente de gravidade não estariam sujeitas às acelerações de primeira ordem da aeronave.